這些(xie)新一代(dai)汽車(che)(che)采用了(le)將減速時車(che)(che)輪的旋轉力轉換為行駛(shi)用電(dian)能的再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)剎(cha)車(che)(che)系統。為了(le)有效生(sheng)(sheng)成這種(zhong)再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)制動(dong)，剎(cha)車(che)(che)踏板的踩踏量信息變得非(fei)(fei)常重要，但是(shi)，以往的單輸(shu)出(chu)(chu)型無法同時輸(shu)出(chu)(chu)剎(cha)車(che)(che)燈(deng)亮(liang)燈(deng)用電(dian)能，導致(zhi)整機廠(chang)商在設(she)計方面(mian)非(fei)(fei)常不便。
【主要特長】
●雙輸出(chu)型(xing)，可應用于新一代汽車的再生制(zhi)動等多種控(kong)制(zhi)系(xi)統
●可(ke)通過模(mo)擬檢測(ce)以電子形式(shi)進(jin)行位置調整，便于(yu)安裝(zhuang)，為客(ke)戶(hu)的(de)生產工序的(de)省力(li)化作出(chu)了貢獻。
【主要用途】
●再生(sheng)制動系統
●剎(cha)車燈(deng)(deng)亮燈(deng)(deng)
●解(jie)除(chu)巡航控制
●雙輸出(chu)型(xing)，可應用于新一代汽車的再生制(zhi)動等多種控(kong)制(zhi)系(xi)統
●可(ke)通過模(mo)擬檢測(ce)以電子形式(shi)進(jin)行位置調整，便于(yu)安裝(zhuang)，為客(ke)戶(hu)的(de)生產工序的(de)省力(li)化作出(chu)了貢獻。
【主要用途】
●再生(sheng)制動系統
●剎(cha)車燈(deng)(deng)亮燈(deng)(deng)
●解(jie)除(chu)巡航控制
【產品規格】
